現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時，可以等看到車列時再下道列隊避車。

施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過專門培訓考試合格的職工擔任防護員，勞務工不得擔任防護工作。

站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面2.5m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標志。

非集中操作的接發(fā)車進路的道岔，不裝設道岔表示器。

人工立桿時必須停止坑內(nèi)工作，為作業(yè)方便，可以將叉桿、支桿放在身體上。

調(diào)整信號燈光時，在地面隙望人員背向來車方向時，應特別注意安全。

非集中聯(lián)鎖設備，應保證車站值班員能控制接、發(fā)車進路和信號機的開放與關閉。

砂輪機的新砂輪片在安裝前仔細檢查有無破損、裂紋。

手持電動工具、移動式電氣設備及潮濕處所的用電設備必須安裝漏電保護器，對已安裝的漏電保護器要進行安全檢查，確保作用良好，防止觸電事故的發(fā)生。

電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時，作業(yè)地點鋪設干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進行。