A.切削熱
B.熱處理
C.切削力
D.切削量
E.主軸的重力
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A.一般安排在磨削前進(jìn)行,目的是提高主軸表面硬度
B.最終熱處理的方法有局部加熱淬火后回火,滲碳滲火和滲氮等
C.滲碳淬火后還需要進(jìn)行正火處理
D.滲碳淬火后還需要進(jìn)行低溫回火處理
E.一般安排在磨削后進(jìn)行,以提高性能
A.工件孔為圓柱通孔時,可采用錐堵
B.當(dāng)工件孔的錐度較大時,可采用錐套心軸
C.當(dāng)工件孔的錐度較小時,可采用錐套心軸
D.可使主軸各外圓和軸肩的加工具有統(tǒng)一基準(zhǔn)
E.當(dāng)工件孔為圓柱通孔時,錐堵錐度為1:5000
A.須交替使用中心孔和外圓表面作為定位基準(zhǔn)
B.主軸的中心通孔較小時,可在孔口倒出錐面代替中心孔
C.可采用錐形堵塞
D.精加工主軸外圓時可采用可拆卸式錐套心軸
E.可以始終采用主軸本身的中心孔作為統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)
A.單件生產(chǎn)采用普通車床
B.成批生產(chǎn)采用普通車床
C.大批量生產(chǎn)采用液壓仿形車床
D.小批生產(chǎn)多刀半自動車床
E.成批生產(chǎn)采用液壓仿形車床
A.鍵槽、螺紋等次要表面應(yīng)在淬火后加工
B.淬硬表面的鍵槽、螺紋等應(yīng)在淬火前加工
C.非淬硬表面的鍵槽、螺紋等應(yīng)在精車后、精磨前加工
D.次要表面放在磨削前加工可保證互位置精度,又可保護精加工表面
E.鍵槽、螺紋等次要表面應(yīng)安排在最后加工
A.不易堵塞
B.排屑困難
C.鉆頭散熱條件差
D.切削液容易進(jìn)入切削區(qū)
E.刀具細(xì)長,剛性差,易振動,易引偏
A.要熟悉毛坯的特點
B.了解毛坯的種類和質(zhì)量、精度
C.考慮零件的作用
D.不必考慮毛坯的制作成本
E.必須提高毛坯精度,降低機械加工工藝成本
A.可用于固定零件
B.可用于調(diào)整軸承間隙
C.螺母與軸頸的同軸度誤差小于等于0.025
D.螺紋精度為8級
E.調(diào)整螺母的端面跳動會影響主軸的回轉(zhuǎn)精度
A.主軸的各軸頸表面、工作表面和其它滑動表面都有較高的硬度要求
B.在滑動軸承配合中,軸頸與軸瓦發(fā)生摩擦,要求軸頸表面硬度高
C.采用巴氏合金軸瓦的錫青銅,軸頸表面硬度應(yīng)小于60HRC
D.采用鋼套軸瓦時,軸頸表面硬度應(yīng)更低
E.鏜床主軸軸頸采用表面滲氮處理后,其硬度大于900HV
A.粗糙度Ra≤12.5μm
B.錐面接觸率≤70%
C.硬度為HRC45~50
D.軸心線應(yīng)與支承軸頸同軸
E.對支承軸頸的端面圓跳動為0.05
最新試題
根據(jù)機床電氣部分保養(yǎng)要求,下列說法正確的是()。
下列選項中會引起主軸過熱故障的是()。
對于數(shù)控車床機械部分保養(yǎng),下列說法正確的是()。
下面選項與等牙寬變螺距螺紋起點偏移量計算相關(guān)的是()。
對于數(shù)控可編程機床控制器保養(yǎng),下列選項中正確的是()。
對于數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的刀架轉(zhuǎn)位,下列說法正確的是()。
對于車床尾架一級保養(yǎng),下列說法正確的是()。
對于機床主軸電機的保養(yǎng),下列說法正確的是()。
對閑置不用的數(shù)控車床的保養(yǎng),在空氣濕度較大的霉雨季節(jié)時,應(yīng)該()。
對于車床潤滑、冷卻系統(tǒng)一級保養(yǎng),下列說法正確的是()。