在壓力閥控制壓力的過(guò)程中，需要解決壓力可調(diào)和壓力反饋兩個(gè)方面的問(wèn)題，壓力調(diào)節(jié)的原理通常是（）。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中無(wú)法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比的原因是（）

下列不屬于齒輪泵的結(jié)構(gòu)方面的問(wèn)題是（）

支路節(jié)流調(diào)速回路的速度（）與有關(guān)。

在由減壓閥組成的減壓回路中，通常要在減壓閥后設(shè)（）

在齒輪泵的泄漏中，（）的泄漏量最大。

單桿活塞式液壓缸的工作過(guò)程有（）

下列不屬于液壓缸所要克服的機(jī)械總負(fù)載的是（）

多級(jí)液壓缸活塞伸出的速度是（）

在使用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的節(jié)流調(diào)速回路中，用減壓閥在前、節(jié)流閥在后相互串聯(lián)的方法，調(diào)速閥安裝在以下哪種回路中能起到穩(wěn)定速度的作用？（）