判斷題CRH1動車組列車控制總線(WTB)擔負動力單元之間的數(shù)據(jù)傳遞。
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重聯(lián)前檢查自動車鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無()等異?,F(xiàn)象。
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CR300BF動車組一級修作業(yè)指導書:入庫接車時水箱液位視窗不低于()。
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轉向架更換設備中龍門架允許通過的最大寬度:()mm。
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動車基地主要負責CRH系列動車組的()級檢修工作。
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ATP系統(tǒng),即(),可對列車運行速度進行分級或連續(xù)監(jiān)督,當列車實際速度超過允許值時,輸出列車常用制動或緊急制動。
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車組利用(),將軌道電路信息接收到車載計算機上。
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CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書:動車組登頂人員嚴格執(zhí)行規(guī)定,嚴禁尾隨進入三層作業(yè)平臺;登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進門。
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手動解編后檢查鉤鎖是否處于(),并將手柄掛入手柄架中。注:禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
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閉塞分區(qū)入口處改用許可進入的()。
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把鋼軌作為電路稱為(),車組通過時輪對將鋼軌短接,進而觸發(fā)繼電器動作,再控制信號燈,從而替代了大量人工參與的過程。
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