由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)的，因此又被稱為（）。

懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。

拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有（）個(gè)行星架。

在帶式制動(dòng)器的裝配過程中，制動(dòng)帶裝配前應(yīng)在自動(dòng)變速器油中浸泡（）。

在無級(jí)變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動(dòng)力。

橫擺角速度傳感器G202失效時(shí)（）。

轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是（）度。

對(duì)無級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）不是從動(dòng)帶輪壓力太高的原因。

在下面（）的情況下，后軸會(huì)發(fā)生側(cè)滑。

汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動(dòng)或加速時(shí)，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。