A.增加汽車運(yùn)輸成本,增加經(jīng)濟(jì)效益
B.降低汽車運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益
C.降低汽車運(yùn)輸成本,降低經(jīng)濟(jì)效益
D.增加汽車運(yùn)輸成本,降低經(jīng)濟(jì)效益
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A.小型客車
B.中型客車
C.大型客車
D.微型客車
A.100
B.150
C.200
D.250
A.行車制動
B.駐車制動
C.緊急性制動
D.盲目性制動
A.行車制動器
B.駐車制動器
C.兩種都可以
D.可以同時使用
A.越高
B.越低
C.和正常一樣
D.沒有可比性
最新試題
汽車制動失效的應(yīng)急駕駛方法是()。
在公路上正常行駛時,跟車距離應(yīng)保持()m以上,在市區(qū)應(yīng)保持20m以上,在繁華地段應(yīng)保持5m以上。
在距環(huán)島()m處應(yīng)減速慢行,準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行,不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>
汽車下坡時,嚴(yán)禁發(fā)動機(jī)熄火或者空擋滑行,應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速,避免頻繁或長時間使用()。
出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下()為主,根據(jù)客戶要求的時間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候,按里程或計(jì)時的方法結(jié)算的一種運(yùn)營方式。
準(zhǔn)備超車時,先開啟左轉(zhuǎn)向燈,并向前車左側(cè)跟近,約距前車()m處鳴喇叭告知前車,待前車讓道后,從被超車左側(cè)并與其保持定安全距離超越。
“坡道停車三件事”是指()。
駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度,提前換人所需檔位,保持足夠的動力一氣通過,中途盡量避免換擋或猛踏()。
危險(xiǎn)物品運(yùn)輸是一項(xiàng)技術(shù)性、專業(yè)性很強(qiáng)的運(yùn)輸工作,對承接危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)的()等均有嚴(yán)格的要求。
道路客運(yùn)的主要交通工具是汽車,服務(wù)的對象是人,故對旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫潜WC旅客運(yùn)輸過程中的()、經(jīng)濟(jì)、文明。