A.依次定位
B.反向定位
C.切向進(jìn)刀
D.同向定位
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A.在KM1的停止按鈕兩端并聯(lián)KM2的常開觸點(diǎn)
B.在KM1的停止按鈕兩端并聯(lián)KM2的常閉觸點(diǎn)
C.在KM2的停止按鈕兩端并聯(lián)KM1的常開觸點(diǎn)
D.在KM2的停止按鈕兩端并聯(lián)KM1的常閉觸點(diǎn)
A.在KM1的線圈回路中串入KM2的常開觸點(diǎn)
B.在KM1的線圈回路中串入KM2的常閉觸點(diǎn)
C.在兩接觸器的線圈回路中互相串入對(duì)方的常開觸點(diǎn)
D.在兩接觸器的線圈回路中互相串入對(duì)方的常閉觸點(diǎn)
A.主運(yùn)動(dòng)控制可能有正反轉(zhuǎn)
B.冷卻泵控制可能有正反轉(zhuǎn)
C.快速移動(dòng)控制采用點(diǎn)動(dòng)控制
D.以上都不對(duì)
A.調(diào)整三相電相序
B.定子串電阻
C.調(diào)整其中兩相的相序
D.轉(zhuǎn)子串電阻
A.電氣原理圖
B.電氣布置圖
C.電氣接線圖
D.電氣系統(tǒng)圖
最新試題
計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)系統(tǒng)一般指主存儲(chǔ)器和輔助存儲(chǔ)器。
零件經(jīng)滲碳后,表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。
不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。
解決車孔時(shí)的刀桿剛性問(wèn)題,主要是盡量增加刀桿截面積。
車床中滑板刻度盤控制的背吃刀量是工件余量的2倍。
麻花鉆刃磨時(shí),一般只刃磨兩個(gè)后主刀面,并同時(shí)磨出頂角、后角和橫刃斜角。
用麻花鉆擴(kuò)孔時(shí),由于橫刃不參加工作,軸向切削力減小,因此,可加大進(jìn)給量。
剪切或復(fù)制的信息有兩類:文本、圖形。
修磨麻花鉆橫刃時(shí),工件材料越軟,橫刃修磨的越短。
修磨麻花鉆的棱邊,主要是為了磨出后角,以減小棱邊與孔壁的摩擦。