A.插入件對(duì)接
B.沒(méi)有插入件的偏置對(duì)接
C.無(wú)插入件對(duì)接
D.偏置搭接
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A.用搭接焊連接所有的地板
B.在搭接部位進(jìn)行塞焊搭接
C.用彈性捻縫材料堵塞上邊和向前的邊
D.在下邊,用連續(xù)焊縫搭接焊重疊的邊
E.用底漆、薄層保護(hù)層以及外涂層覆蓋搭接焊縫
A.沒(méi)有插入件對(duì)接方式的分割
B.插入件連接
C.偏置和對(duì)接相結(jié)合
D.搭接
A.回旋狀表面形式
B.波狀的表面形式
C.凹痕或陷窩形式
D.孔或縫的形式
A.前懸架的前面
B.前懸架的后面
C.后懸架的前面
D.后懸架的后面
A.插入件的分割
B.沒(méi)有插人件對(duì)接方式的分割
C.搭接
D.焊接
最新試題
在進(jìn)行車身板件更換時(shí),下列()不要割斷
當(dāng)一些點(diǎn)焊區(qū)城有若干層金屬薄板時(shí),拆卸的工具由()決定
接縫處的焊點(diǎn)用()的方法除去
客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時(shí),圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用(),以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。
客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時(shí),加固的板件不能超出車身外表面,否則影響蒙皮的安裝
新更換的車身板件要進(jìn)行塞焊或電阻點(diǎn)焊時(shí),要()。
如果客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋,可以采取加固修復(fù)。
對(duì)于中立柱的分割,可以采用()類型的連接。
鋼板的搭接寬度應(yīng)為()
防撞吸能區(qū)的外觀有()。