不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。

地貌學上的盆地通常強調(diào)地貌上的地形洼陷，沉積盆地的概念更強調(diào)洼陷中的沉積物。

裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現(xiàn)象。

水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

油氣初次運移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴散相。

油氣藏是單一圈閉中的油氣聚集，是油氣聚集的最小單元。

地殼運動可能會改變原有圈閉的形態(tài)，油氣部分向外溢出或全部轉(zhuǎn)移，在新的圈閉中聚集成藏。

在最后一次區(qū)域性油氣運移以后形成的圈閉，通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后，油氣重新聚集，新圈閉才有可能被油氣充注。

油氣初次運移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴散排烴模式。

底辟拱升背斜油氣藏中，往往上覆地層傾角陡，向下逐漸變緩。