A.關門到位開關接線脫
B.關門到位開關內(nèi)部故障
C.監(jiān)控電路故障
D.壓緊電磁閥故障,壓緊缸不動作
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A.上部驅(qū)動裝置
B.電磁閥組件
C.旋轉(zhuǎn)桿式壓緊裝置
D.下導軌以及供氣管路
A.安裝吊掛系統(tǒng)
B.緩沖系統(tǒng)
C.連掛系統(tǒng)
D.電氣連接器
A.3
B.4
C.5
D.6
A.8s;8s
B.8s;10s
C.10s;8s
D.10s;10s
A.100
B.150
C.200
D.300
最新試題
空調(diào)裝置1、2排水泵異常(362、363)故障,若空調(diào)復位后,故障未消除,隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或()斷路器斷開15s 再投入。
總風管路漏風故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
抱死1、2(151、152)故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復運行后,后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障,不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車,重點關注()及被切除軸對應的轉(zhuǎn)向架、對應車輛的運行狀態(tài)(重點關注是否發(fā)生振動、異響等),發(fā)現(xiàn)異常需立即停車,下車檢查。
總風管路漏風故障原因有()。
編組間傳輸不良(826)故障,隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的()斷路器斷開15s再投入。
雙TXC功能異常(667)故障,隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內(nèi)()斷路器,15s后再投入。
CRH380A型動車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,斷開05車如下用電設備斷路器:()以及微波爐插座。
牽引電機通風機1、2停止(137、138)故障原因有()。
制動不足(123)故障緊急復位后,若制動試驗不正常,或“制動力不足(123)”故障未消除,通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的()斷路器斷開15秒再投入。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為動車,隨車機械師確認MON 屏是否伴隨牽引變流器故障(004),查看牽引變流器(車)界面是否有()故障。若有,按照相應步驟執(zhí)行。