起升機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)取物裝置不包括（）。

對(duì)在用緩沖器的檢驗(yàn)，主要檢查其完好性，輔之以實(shí)地（）的觀察來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證。

貨物分票多、貨堆小時(shí)往往要影響貨堆的（）。

下列選項(xiàng)中關(guān)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的說(shuō)法不正確的是（）。

圓錐孔軸承的配合一般較為緊密，安裝以后均需測(cè)量軸承的（）游隙。

利用活配重使臂架系統(tǒng)合成重心位置在變幅過(guò)程中沿接近水平線(xiàn)的軌跡移動(dòng)的補(bǔ)償方法包括（）。

（）是指把被翻物件吊起來(lái)后，再立著落地，落到鋼絲繩繃緊的程度，然后向要翻的方向開(kāi)車(chē)，把被翻物件帶倒。

鐵路線(xiàn)與地面的高度差影響著（）。

對(duì)于有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)來(lái)說(shuō)，運(yùn)行支承裝置的機(jī)械部分不包括（）。

調(diào)整帶式輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)的位置應(yīng)在輸送帶（）。