水工建筑物邊坡隔墻凍脹上抬或上部裂縫。

河（渠）道堤岸垮塌是洪水沖刷造成的常見(jiàn)險(xiǎn)情之一。

常見(jiàn)的公路路面凍結(jié)后，也有出現(xiàn)帶狀隆起或者形成凍脹丘柏油路面裂縫，行車道凹凸不平春季翻漿，路面破壞。

護(hù)坡子埝迎水面采用打一排木樁。

在決口處采取保護(hù)堤頭措施后，于決口至少打2～3排木樁。

國(guó)外有些廠商已設(shè)計(jì)并推出了全部采用工程塑料制成的泵。比用一般金屬材料生產(chǎn)的泵在強(qiáng)度上毫不遜色，在耐蝕耐磨上更勝一籌。

用榪搓封缺搶險(xiǎn)堵口，一般在決口水較不深、流速較大的情況下使用。

大型灌區(qū)一般采用分級(jí)管理的模式，灌區(qū)最高管理機(jī)構(gòu)下屬若干個(gè)分支機(jī)構(gòu)，分布在不同的地點(diǎn)，一般是按照渠道分片管理。

對(duì)圍墾工程海堤軟基采用塑料排水板及打砂樁進(jìn)行處理等取得了很理想效果。

搶護(hù)措施，通常采用打樁防塌和拋石護(hù)岸、鎮(zhèn)腳的方法。