A.加強(qiáng)內(nèi)河交通安全管理
B.維護(hù)內(nèi)河交通秩序
C.保障人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全
D.以上選項(xiàng)都對
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A.二長聲
B.三長聲
C.一長聲
D.兩長一短聲
A.每個(gè)船員
B.船舶所有人
C.經(jīng)營人
D.環(huán)保部門
A.做前評估有準(zhǔn)備
B.做時(shí)依規(guī)有依據(jù)
C.做后檢查有記錄
D.以上都是
A.“六防”
B.“八防”
C.“三防”
D.“五防”
船上成千上萬的具體勞動,可抽象為()三大安全工作。
①船舶作業(yè)
②船舶航行
③船舶管理
④勞動安全
A.①+②+④
B.②+③+④
C.①+②+③
D.①+③+④
最新試題
船員向落水者投擲救生圈時(shí),應(yīng)投在落水者()方向,并盡可能靠近落水者。
()表示機(jī)艙著火應(yīng)鳴放警鈴或汽笛。
單人救生器材不包括()
下水船應(yīng)從()方向掉頭。
船外機(jī)的磨合期一般為()個(gè)小時(shí),在磨合期間如果是二沖程船外機(jī)則要特別注意二沖程機(jī)油的配比。
所有漂浮在水面的()、泡沫板,充氣的輪胎以及木盆、塑料盆等都可作為救生的應(yīng)急器材。
某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故,造成兩名船員死亡。電機(jī)員在防范措施不足的情況下獨(dú)自進(jìn)入封閉處所;三管輪在發(fā)現(xiàn)電機(jī)員有危險(xiǎn)的時(shí)候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是()①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度,部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔(dān)任現(xiàn)場指揮,負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調(diào),對作業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)督防控。③進(jìn)入封閉處所作業(yè)前,應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可,禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故,必須對現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估,確定可以安全進(jìn)入艙室施救。
沖鋒舟船外機(jī)錯(cuò)誤的啟動方法是()
警鈴或汽笛()表示有人落水。
沖鋒舟靠岸時(shí),應(yīng)將離合器手柄扳至()位置。