A.體積大的零件
B.重量大的零件
C.規(guī)格統(tǒng)一的零件
D.種類或顏色類型多的零件
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A.托盤
B.周轉(zhuǎn)箱
C.貨架
D.定制料架
A.集中揀選
B.循環(huán)取貨作業(yè)
C.車型零件揀配表
D.電子燈選指示系統(tǒng)
A.停車、熄火時(shí)間
B.卸貨時(shí)間
C.裝載空箱的時(shí)間
D.司機(jī)下車交接物流單據(jù)的時(shí)間
A.存儲(chǔ)的位置
B.存儲(chǔ)的包裝
C.存儲(chǔ)的時(shí)間要求
D.存儲(chǔ)的最大存量
A.供應(yīng)商送貨時(shí)間不在規(guī)定的收貨時(shí)間窗口
B.貨物標(biāo)簽與送貨單不符
C.無送貨單
D.所送商品包裝破損
最新試題
在汽車物流供應(yīng)鏈中，負(fù)責(zé)生產(chǎn)零部件的企業(yè)我們通常稱為第三方物流公司。
PFEP是物料流動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)化文件，規(guī)范物料各個(gè)流動(dòng)環(huán)節(jié)的管理標(biāo)準(zhǔn)。
供應(yīng)商在考慮零件質(zhì)量保護(hù)、運(yùn)輸條件等因素前提下，為了降低包裝成本，采用瓦愣紙，鈣塑板或木材等材料進(jìn)行零件包裝的形式通常稱為（）
以下哪些汽車零件應(yīng)選用排序包裝進(jìn)行配送上線：（）
PFEP規(guī)劃中精益包裝的規(guī)范通常包括：（）
在汽車物流里我們所說的入廠物流通常是指（）
排序配送是按照（）以及整車BOM，揀選物料配送到生產(chǎn)線旁的配送方式。也稱為（）
我們通常說物料需求計(jì)劃是一個(gè)倒排的計(jì)劃，這是因?yàn)橛?jì)劃的過程是（）
在進(jìn)行PFEP 存儲(chǔ)規(guī)劃時(shí)，存儲(chǔ)規(guī)范不包括存儲(chǔ)位置最小存量。
哪種貨架屬于可以幫助實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出的輔助裝置（）