A、調(diào)整鼓輪間距
B、卸下鼓輪重新打磨
C、調(diào)整鼓輪角度
D、改變?cè)牧吓浔?/p>
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A、負(fù)載不穩(wěn)定
B、電源不穩(wěn)定
C、設(shè)備不穩(wěn)定
D、涂層要求過(guò)厚
A、保證鼓輪旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)
B、調(diào)整鼓輪與被噴涂鋼管間的距離
C、保證噴涂混凝土均勻
D、減少鼓輪磨損
A、手動(dòng)由于自動(dòng)控制
B、自動(dòng)控制優(yōu)于手動(dòng)
C、手動(dòng)自動(dòng)完全一樣
D、手動(dòng)自動(dòng)各有優(yōu)點(diǎn)
A、使其與鼓輪保持一定的距離
B、保護(hù)小車
C、保證放在小車能承載的位置
D、保護(hù)鋼管
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
混凝土塌落度試驗(yàn),國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)中大都要求有底板,這是為了避免()。
配重涂敷進(jìn)管前防腐管檢驗(yàn)使用的最重要的設(shè)備是()。
將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起,不得歪斜,提離過(guò)程約5~10s內(nèi)完成,將筒放在拌和物試體一旁,量出坍落后拌和物試體最高點(diǎn)與筒的高度差,以mm為單位,讀數(shù)精確至()mm,即為該拌和物的坍落度。
簡(jiǎn)述壓力式電子稱的工作原理.
坍落筒內(nèi)表面粗糙度()。
PE管配重涂敷前需要清理的污物有()。
簡(jiǎn)述混凝土配比的四項(xiàng)基本要求?
配重涂敷進(jìn)管的首要步驟是()。
現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)采用與涂敷相同的用料,可適量加水,但水灰比應(yīng)小于()。
避免配重層內(nèi)部缺陷的最佳方法是()。