汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。

內燃機在所有熱機中熱效率最高。

發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。

安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。

如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現嚴重“淹缸”現象。

單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。

柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現。

活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。

若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化

發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括（）①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加?、燮蜋C易產生爆震燃燒④充氣效率降高，進氣量多，動力充足