若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化

如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。

關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。

進氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。

裝配時，正時機構上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應的正時記號對正。

對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。

汽油機采用半球形燃燒室的較多。

活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

配氣正時可變技術改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。