A、裝配工藝卡片
B、技術(shù)檢驗(yàn)卡片
C、綜合工藝卡片
D、修復(fù)工藝卡片
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、NPN
B、PNP
C、NNN
D、PPP
A、越大
B、越小
C、不變
D、等于零
A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便
B、能使車輪自動(dòng)回正
C、會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑
D、為理想轉(zhuǎn)向特性
A、路試
B、臺(tái)架
C、路試或臺(tái)架
D、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功儀
A、越大
B、越小
C、不變
D、無法確定
A、汽車行駛阻力大于附著力
B、汽車行駛阻力等于附著力
C、汽車行駛阻力小于或等于附著力
D、汽車行駛阻力小于附著力
A、變形
B、油漆
C、裂紋
D、磨損
A、0.5
B、0.6
C、0.8
D、0.4
A、車容
B、輪胎
C、全車電氣
D、該車歷次維修內(nèi)容
A、技術(shù)檔案
B、汽車說明書
C、行駛證
D、隨車工具
最新試題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。