單項(xiàng)選擇題汽車后輪前束不當(dāng)將造成轉(zhuǎn)向不穩(wěn)和（）。
A、輪胎被擦傷
B、降低制動(dòng)性能
C、車速升高
D、后輪外傾
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1.單項(xiàng)選擇題汽車前輪前束值一般在（）之間。
A、0～0.1mm
B、0~1mm
C、0~12mm
D、0~50mm
2.多項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)的車輪定位主要是指前輪定位，但越來越多的現(xiàn)代汽車同時(shí)對后輪定位（即四輪定位），其中后輪定位參數(shù)有（）。
A、主銷后傾
B、后輪外傾
C、后輪前束
D、后輪內(nèi)傾
3.單項(xiàng)選擇題車輪定位中，（）可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。
A、主銷后傾
B、主銷內(nèi)傾
C、前輪外傾
D、前輪前束
4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)車橋上車輪的作用，（）屬于從動(dòng)橋。
A、轉(zhuǎn)向橋
B、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
C、驅(qū)動(dòng)橋
D、支持橋
5.多項(xiàng)選擇題（）具有保證車輪自動(dòng)回正的作用。
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.車輪外傾角
D.車輪前束
E.懸架剛度
最新試題
根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。
題型：判斷題
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型：判斷題
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
題型：判斷題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型：判斷題
下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。
題型：判斷題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型：判斷題