A.通用性
B.統(tǒng)一性
C.唯一性
D.可追溯性
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A.左上角
B.右上角
C.上部居中
D.下部居中
A.作業(yè)的性質(zhì)
B.作業(yè)的具體內(nèi)容
C.作業(yè)天數(shù)
D.作業(yè)人數(shù)
A.作業(yè)人員
B.班組長簽字
C.安全員簽字
D.作業(yè)負(fù)責(zé)人
A.工器具目錄
B.數(shù)據(jù)記錄表
C.修前準(zhǔn)備
D.危險點分析
A.作業(yè)有程序
B.安全有措施
C.質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)
D.數(shù)據(jù)有記錄
E.考核有依據(jù)
最新試題
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補償?shù)姆绞健#ǎ?/p>
觸網(wǎng)隔離開關(guān)觸頭合閘時,使電氣回路接通,以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時,電氣回路斷開,承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓,起隔離作用。()
電容器的運行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時過電壓同時出現(xiàn)。()
整流器輸出的脈波數(shù)越多,其對注入電網(wǎng)的諧波量越大。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動列車電能,使其正常運行。()
進行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗,是因為隨著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高,操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大,在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中,將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進行操作沖擊電壓試驗。()
GZD-3系列直流屏的音響報警則不可手動關(guān)閉。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。()
GIS 斷路器又稱SF6全封閉組合斷路器。()