A.依法院地法識(shí)別
B.依準(zhǔn)據(jù)法識(shí)別
C.分析法學(xué)與比較法學(xué)說(shuō)
D.依最密切聯(lián)系地法識(shí)別
E.依事實(shí)情況發(fā)生地法識(shí)別
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A.英國(guó)
B.美國(guó)
C.法國(guó)
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A.《繼承法》
B.《票據(jù)法》
C.《憲法》
D.《勞動(dòng)法》
A.《現(xiàn)代羅馬法體系（第8卷）》
B.《巴黎習(xí)慣法評(píng)述》
C.《法律沖突論》
D.《沖突法重述（第二次）》
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A.《民法施行法》
B.《中國(guó)國(guó)際私法》
C.《法律適用條例》
D.《涉外民事法律適用法》屬
最新試題
《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》是一個(gè)非開(kāi)放性的國(guó)際條約，只有參加《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》的國(guó)家才可以加入。
1929年《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則公約》對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)采用了推定過(guò)失原則.
西方資本主義國(guó)家主張一國(guó)實(shí)行國(guó)有化要給予“充分、即時(shí)、有效“的補(bǔ)償，”充分“指的是補(bǔ)償貨幣是可以在世界流通的貨幣.
飛機(jī)、船舶等運(yùn)輸工具一般都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中，所以，飛機(jī)、船舶物權(quán)關(guān)系不適用物之所在地法，適用旗幟國(guó)法或登記國(guó)法.
美國(guó)、加拿大、菲律賓等國(guó)家授予發(fā)明人專利權(quán)時(shí)，采用發(fā)明在先原則。
19世紀(jì)以前，調(diào)整涉外民事關(guān)系的唯一方法是沖突規(guī)范調(diào)整.
《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》是一個(gè)開(kāi)放性的國(guó)際條約，任何國(guó)家都可以加入.
涉外代理合同的準(zhǔn)據(jù)法，各國(guó)一般多采用意思自治原則，由當(dāng)事例自行協(xié)商確定.
外國(guó)人委托律師作為訴訟代理人時(shí)，（）
中國(guó)A公司與日本B公司簽訂一份大豆購(gòu)銷合同。合同中的仲裁條款規(guī)定，合同發(fā)生爭(zhēng)議，在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁或在斯德哥爾摩商會(huì)仲裁院仲裁。這一仲裁條款是有效的.