訴訟中的國(guó)民待遇是指一國(guó)境內(nèi)的外國(guó)人在民事訴訟方面不享有與本國(guó)公民同等的權(quán)利。

1929年《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則公約》對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)采用了推定過(guò)失原則.

中國(guó)A公司與日本B公司簽訂一份大豆購(gòu)銷合同。合同中的仲裁條款規(guī)定，合同發(fā)生爭(zhēng)議，在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁或在斯德哥爾摩商會(huì)仲裁院仲裁。這一仲裁條款是有效的.

涉外代理合同的準(zhǔn)據(jù)法，各國(guó)一般多采用意思自治原則，由當(dāng)事例自行協(xié)商確定.

美國(guó)、加拿大、菲律賓等國(guó)家授予發(fā)明人專利權(quán)時(shí)，采用發(fā)明在先原則。

19世紀(jì)以前，調(diào)整涉外民事關(guān)系的唯一方法是沖突規(guī)范調(diào)整.

信用證是銀行根據(jù)進(jìn)口人的請(qǐng)求開(kāi)給出口人的一種保證承擔(dān)支付貨款的書(shū)面憑證。

根據(jù)《聯(lián)合國(guó)憲章》，下列關(guān)于聯(lián)合國(guó)的說(shuō)法哪些是正確的？（）

內(nèi)陸國(guó)以外的受惠國(guó)無(wú)權(quán)根據(jù)最惠國(guó)條款享有惠國(guó)為了內(nèi)陸第三國(guó)出入海洋的方便而給予第三國(guó)的權(quán)利和方便.

飛機(jī)、船舶等運(yùn)輸工具一般都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中，所以，飛機(jī)、船舶物權(quán)關(guān)系不適用物之所在地法，適用旗幟國(guó)法或登記國(guó)法.