A.變電站所在地區(qū)年平均雷暴日大于等于50或者近三年雷電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記錄的平均落雷密度大于等于3.5次/平方公里·年
B.變電站110-220kV進(jìn)出線路走廊在距變電站15km范圍內(nèi)穿越雷電活動(dòng)頻繁（平均雷暴日數(shù)大于等于40日或近三年雷電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記錄的平均落雷密度大于等于2.8次/平方公里·年的丘陵或山區(qū)
C.變電站已發(fā)生過雷電波侵入造成斷路器等設(shè)備損壞
D.經(jīng)常處于熱備用運(yùn)行的線路
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A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
A.1.0Um/√3
B.1.2Um/√3
C.1.5Um/√3
D.1.9Um/√3
A.分接開關(guān)所在檔位
B.高壓繞組匝間短路或斷線
C.中壓繞組電阻值超標(biāo)
D.分接開關(guān)觸頭燒損，接觸不良
A.溫度上升，繞組絕緣電阻不變
B.絕緣受潮后，其吸收比變小
C.絕緣老化，吸收比接近于1
D.溫度下降，絕緣電阻變小
A.電感儲(chǔ)存磁場能量
B.電感儲(chǔ)存電場能量
C.電感線圈中的電流不能突變
D.電感在直流電路中相當(dāng)于短路
最新試題
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn)，是因?yàn)殡S著整個(gè)電力系統(tǒng)電壓等級(jí)的提高，操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。（）
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）
整流器輸出的脈波數(shù)越多，其對(duì)注入電網(wǎng)的諧波量越大。（）
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。（）
放電容量計(jì)算時(shí)，不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流，還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。（）
在阻尼不足的電路中，過渡過程往往是不振蕩的。（）
接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車電能，使其正常運(yùn)行。（）
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過時(shí)，繞組表現(xiàn)出的阻抗。（）
車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。（）
GIS 斷路器又稱SF6全封閉組合斷路器。（）