A.為了分析運(yùn)行中的帶電線路，由于互感作用，在另一回停電檢修線路產(chǎn)生的感應(yīng)電壓，是否危及檢修人員的人身安全
B.為了分析線路的電容傳遞過電壓，當(dāng)一回線路發(fā)生故障時，通過電容傳遞的過電壓，是否會危及另一回線路的安全
C.為了分析運(yùn)行中的帶電線路，由于互感作用，在另一回停電檢修線路產(chǎn)生的感應(yīng)電流，是否會造成太大的功率損耗
D.為了分析當(dāng)一回線路流過不對稱短路電流時，由于互感作用，在另一回線路產(chǎn)生的感應(yīng)電壓、電流，是否會造成繼電保護(hù)裝置誤動作
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A.tgδ升高
B.絕緣電阻下降
C.局部放電量驟增
A.工頻電壓升高
B.操作過電壓
C.雷電過電壓
D.殘壓
A.比真實放電量大
B.與真實放電量無關(guān)
C.比真實放電量小
D.與真實放電量相等
A.延長
B.縮短
C.不變
D.不確定
A.雷電過電壓
B.操作過電壓
C.諧振過電壓
D.最大運(yùn)行電壓
最新試題
電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時過電壓同時出現(xiàn)。（）
整流器輸出的脈波數(shù)越多，其對注入電網(wǎng)的諧波量越大。（）
將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時間，移動一個位置，以這種方式進(jìn)行吸附，被稱為動吸。（）
接觸懸掛的作用是直接供給電動列車電能，使其正常運(yùn)行。（）
負(fù)極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。（）
測量絕緣電阻時，被試品一經(jīng)加壓就可看出（或讀出）絕緣電阻值。（）
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過時，繞組表現(xiàn)出的阻抗。（）
道床的結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)是不能被用作為咱三電流的屏蔽網(wǎng)。（）
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗，是因為隨著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高，操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗。（）
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補(bǔ)償?shù)姆绞?。（?/p>