單項(xiàng)選擇題路拌時(shí)特別應(yīng)注意()的拌和銜接。

A.拌和層與下承層
B.生料與熟料
C.路上與路下
D.上層與下層


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1.單項(xiàng)選擇題基坑圍堰通常分為()。

A.土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰
B.土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰
C.土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰
D.土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰

2.單項(xiàng)選擇題混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，取()作為每組試件的強(qiáng)度代表值。

A.3個(gè)試件強(qiáng)度的加權(quán)平均值
B.3個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值
C.6個(gè)試件強(qiáng)度的加權(quán)平均值
D.6個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值

6.多項(xiàng)選擇題鐵路隧道常用的支護(hù)形式為錨噴支護(hù)，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片、鋼支承等材料，共同組成支護(hù)結(jié)構(gòu)，承受圍巖壓力實(shí)現(xiàn)()。

A.施工期安全的目的 
B.起控制圍巖過大變形的目的 
C.施工期防塵的目的 
D.起控制模板過大變形的目的 
E.施工期控制質(zhì)量和防水的目的

7.多項(xiàng)選擇題管樁內(nèi)除土應(yīng)根據(jù)土層、管樁人土深度及施工具體條件，選取適宜除土方法。對(duì)()。

A.黏性土、粉土宜采用抓泥斗 
B.黏性土、粉土宜采用吸泥機(jī) 
C.砂類土宜用空氣吸泥機(jī) 
D.砂類土宜用空氣抓泥斗 
E.卵石土宜用人工開挖

8.多項(xiàng)選擇題新鋪線路應(yīng)及時(shí)()，并有專人檢查軌道狀況。

A.消除荒道 
B.消除反超高 
C.消除危及行車安全的三角坑 
D.進(jìn)行軌枕方正 
E.起道到設(shè)計(jì)標(biāo)高

9.多項(xiàng)選擇題屬于施工測量重缺陷的有()。

A.記錄字體潦草、不規(guī)整 
B.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng) 
C.觀測條件掌握不嚴(yán) 
D.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤 
E.記錄中的計(jì)算錯(cuò)誤，對(duì)結(jié)果影響較大

10.多項(xiàng)選擇題勘察設(shè)計(jì)應(yīng)該達(dá)到規(guī)定的內(nèi)容和深度，在設(shè)計(jì)文件中應(yīng)作出詳細(xì)說明的是()。

A.一般工程 
B.特殊工程 
C.貴重設(shè)備 
D.新工藝 
E.新技術(shù)