A.可布置為單線運輸、雙線運輸和多線運輸
B.單線運輸能力較低,常用于地質(zhì)條件較差或小斷面開挖的隧道中
C.單線運輸時,為調(diào)車方便和提高運輸能力,應(yīng)在整個路線上應(yīng)合理布設(shè)會讓站
D.雙線運輸:雙線運輸時,進出車分道行駛,無需避讓等待,故通過能力較單線有顯著提高
E.雙線運輸時,應(yīng)在兩線間合理布設(shè)渡線。渡線間距一般為30~80m
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A.沉積巖碎石≤10
B.深成巖碎石≤13
C.變質(zhì)巖卵石≤10
D.噴出巖碎石≤13
E.沉積巖卵石≤12
A.應(yīng)適當(dāng)灑水壓實,壓實標(biāo)準(zhǔn)達到中密
B.料源困難時,允許有20%以下的較小片石,但塊徑不得小于15cm
C.片石拋出水面0.5m后,應(yīng)在頂面鋪一層較小石塊,用重型振動壓路機反復(fù)碾壓
D.可采用振動法或錘擊法打設(shè)
E.拋填應(yīng)自地基中部向兩側(cè)進行;有橫坡時自高側(cè)向低側(cè)進行
A.架梁施工步驟和架梁時的勞動力組織
B.線路、車站、隧道等的鋪軌上碴辦法
C.復(fù)查架橋機組裝和吊梁通過地段的限界是否符合要求
D.檢查橋頭填土和線路質(zhì)量,確定壓道加固辦法和有關(guān)事項
E.確定橋頭備碴、堆料、存放機具、卸存梁、組裝軌排等的具體位置
A.氯化物
B.硫化物及硫酸鹽
C.云母
D.輕物質(zhì)
E.泥塊
A.站前工程
B.站后工程
C.重難點工程
D.技術(shù)復(fù)雜
E.科學(xué)實驗研究工程
A.特粗砂
B.粗砂
C.中砂
D.細砂
E.特細砂
A.地基基礎(chǔ)
B.基床以下路堤
C.基床
D.路塹邊坡
E.路塹天溝
A.山上泉水
B.河水
C.海水
D.工業(yè)用水
E.鉆井取水
A.長管棚超前支護
B.小導(dǎo)管超前支護
C.密管棚超前支護
D.大導(dǎo)管超前支護
E.壓漿固結(jié)超前支護
A.模板高度宜為1.0~1.2m,并應(yīng)有0.1%~0.2%的錐度
B.混凝土應(yīng)按順時針方向澆筑,頂架處應(yīng)搗實
C.當(dāng)?shù)讓踊炷翉姸冗_到0.2~0.3MPa時,可繼續(xù)提升
D.澆筑混凝土面距模板頂面距離應(yīng)保持不少于10cm
E.頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm。位移與扭轉(zhuǎn)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定
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橋梁工程沉降觀測的正確做法是()。
指出事件3中松軟土路基觀測斷面中A、B 的名稱,并針對該松軟土段路基沉降觀測的不妥之處陳述正確做法。
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根據(jù)事件2,應(yīng)投入幾臺架橋機、幾臺運梁車、幾臺搬梁機?設(shè)置幾處提梁站?
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以下關(guān)于鐵路電纜線路施工的正確做法是()。
根據(jù)背景材料,該項目重點控制工程有哪幾項?說明理由。
根據(jù)事件3,A、B、C、D 是什么施工工序?