A.變壓器
B.電流互感器
C.避雷器
D.電纜
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A.高壓導(dǎo)體上的一般突起
B.自由微粒
C.懸浮電極
D.絕緣子裂縫
A.絕緣子上的金屬微粒
B.尖端毛刺
C.懸浮電極
D.裝配松動
A.每周
B.每月
C.半年
D.每年
A.一周內(nèi)
B.半個月
C.一個月
D.三個月
A.一周內(nèi)
B.半個月
C.一個月
D.三個月
最新試題
當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時,將分接片向下調(diào)(匝數(shù)減少)。()
放電容量計算時,不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗,是因為隨著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高,操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大,在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中,將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗。()
道床的結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)是不能被用作為咱三電流的屏蔽網(wǎng)。()
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補(bǔ)償?shù)姆绞?。(?/p>
觸網(wǎng)隔離開關(guān)觸頭合閘時,使電氣回路接通,以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時,電氣回路斷開,承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓,起隔離作用。()
車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
對于Y/△接線的變壓器,三角形接線一側(cè)的零序電流將對消弧線圈容量的確定有影響。()
對于購入的SF6氣體可以直接使用。()