施工組織設(shè)計(jì)要規(guī)劃對外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國家干線的連接。

最大限度地合理使用資金、勞力、設(shè)備、材料是施工總進(jìn)度的任務(wù)之一。

地質(zhì)條件較差，圍巖允許暴露時(shí)間短的平洞，襯砌支護(hù)的合理安排是首先分部開挖掘進(jìn)，貫通再襯砌。

新奧法與圍巖共同形成具有抵抗外力作用的承載拱圈或稱廣義的復(fù)合支護(hù)系統(tǒng)。

傾角6-35度的斜井，一般采用自上而下的全斷面開挖，傾角35-48度的斜井，一般自下而上挖導(dǎo)井，再自上而下擴(kuò)挖。

以當(dāng)?shù)夭牧蠅螢橹鞯臉屑~工程，施工分區(qū)的布置以以土石料開挖、加工、堆料場和上壩運(yùn)輸線路為主。

通過S曲線能夠估算項(xiàng)目進(jìn)度超前或者拖延的時(shí)間。

排列圖可以用來分析各種因素對質(zhì)量的影響程度。

初步設(shè)計(jì)中的施工組織設(shè)計(jì)全面論證工程施工技術(shù)上的可能性和經(jīng)濟(jì)上的合理性。

加強(qiáng)施工生產(chǎn)管理可以降低工程成本。