各車間對配備的交通工具、通信設備、照明燈具等均應有專人管理，做好日常維修保養(yǎng)，并時刻處于良好狀態(tài)，保證有足夠的燃料和能量。（）

段防洪工作原則是（）。

各科室、車間應嚴格執(zhí)行汛期值班值宿、預報預警、雨中雨后檢查、汛期行車安全等措施。（）

段勞人科、職教科要在汛前對各級防洪管理人員及防洪關鍵崗位人員，根據(jù)需要進行防洪基礎知識、風險研判、應急處置、汛期行車安全措施等內容的培訓，提高干部職工防洪安全意識、風險研判能力和突發(fā)應急處置能力。（）

車間值班人員應掌握車間主任、書記及技術管理干部、班組長及搶修小組人員的聯(lián)系方式。（）

各車間提前做好搶修隊伍的組建，汛期前開展防洪演練，既承擔對本車間一般水害搶修，又能支援其他車間的水害搶險。（）

各車間應對高速鐵路防洪重點地段的供電設備執(zhí)行網(wǎng)外看護制度，防洪一般地段的供電設備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。（）

災情包括線路、橋梁、隧道、涵洞、接觸網(wǎng)、附屬設施等受災體的（）情況等。

Ⅳ級應急響應由調度分析室請求主要領導后，以《調度命令》形式在段網(wǎng)公布。（）

因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災害影響鐵路運輸?shù)膽碧幚泶胧┯校ǎ?/p>