公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。

預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。

水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。

貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法，正確的是（）。

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.

編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí)，應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有（）。

可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。