編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí)，應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有（）。

公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）

關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法，正確的是（）。

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

不是防撞筒的作用的是（）

某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾），挖深28m，應(yīng)選擇（）開挖方式。

按礦料級(jí)配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）

水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。