中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法，正確的有（）

施工安全風(fēng)險評估工作包括：①制定評估計劃，②開展風(fēng)險分析：③確定風(fēng)險等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.

下列對路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（）

關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法，正確的是（）。

貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險較高的路段需設(shè)置避險車道，避險車道主要包括（）。

按礦料級配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有（）

公路工程改建時， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測；②成本核算；③成本計劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。