A.10年
B.15年
C.20年
D.25年
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A.僅指國家所有的企業(yè)
B.僅指非國有性質(zhì)的企業(yè)
C.被授予貿(mào)易專有權(quán)和特殊權(quán)利的企業(yè)
D.其它性質(zhì)的企業(yè)
A.進口貨物CIF價格的程序
B.進口貨物FOB價的程序
C.進口貨物完稅價格的程序
D.進口貨物國內(nèi)銷售價格的程序
A.分3個階段逐步取消進口數(shù)量限制
B.分4個階段逐步取消進口數(shù)量限制
C.分5個階段逐步取消進口數(shù)量限制
D.分6個階段逐步取消進口數(shù)量限制
A.實質(zhì)損害
B.實質(zhì)損害威脅
C.實質(zhì)阻礙產(chǎn)業(yè)建立
D.累積損害
A.FOB
B.FAS
C.CIF
D.CFR
A.6
B.8
C.10
D.11
A.賣方負責(zé)租船定艙并辦理海上保險
B.賣方負責(zé)租船定艙,買方負責(zé)辦理海上保險
C.買方負責(zé)租船定艙并辦理海上保險
D.買方負責(zé)租船定艙,賣方負責(zé)辦理海上保險
A.明確風(fēng)險劃分界限
B.確定交貨條件
C.明確雙方責(zé)任范圍
D.表示商品價格構(gòu)成
最新試題
簡述19世紀(jì)中葉到第二次世界大戰(zhàn)期間國際貿(mào)易發(fā)展的主要特點。
國際服務(wù)貿(mào)易的作價原則一般采用:()。
簡述管理貿(mào)易理論的特點。
發(fā)達國家在目前國際服務(wù)貿(mào)易中比較優(yōu)勢體現(xiàn)在()。
簡述商業(yè)存在的含義。
簡述保護和增加就業(yè)論。
國際海洋運輸中大量使用的船舶是()。
簡述管理貿(mào)易理論產(chǎn)生的條件。
世貿(mào)組織根據(jù)需要,以行業(yè)或部門為核心將國際服務(wù)貿(mào)易分為:()。
國際運輸服務(wù)中,運輸量發(fā)展最快的是()。