地下連續(xù)墻混凝土用導(dǎo)管法進(jìn)行澆筑。

土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計(jì)算確定，一般上下層間距為2～5m。

目前我國的卷材防水保溫屋面中，保溫層的位置通常是在防水層下面。

在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路。

根據(jù)工程建設(shè)強(qiáng)制性條文的規(guī)定，對(duì)建設(shè)單位明示或暗示施工單位使用不合格的建筑材料時(shí)，責(zé)令改正，并處以50萬元以上100萬元以下的罰款。

土層錨桿支護(hù)，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。

鏟運(yùn)機(jī)的施工特點(diǎn)是可獨(dú)立完成鏟土、運(yùn)土、卸土。

施工總承包的建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。

塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿，表面應(yīng)采用密封膠密封。

孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。