某機場工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃如圖所示,該工程合同工期為25周。
問題
(1)指出該施工網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作,該施工網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期為多少個月?
(2)在網(wǎng)絡(luò)圖中標出各工序最早可能開始時間、最遲開始時間、最早可能結(jié)束時間和最遲完成時間,并計算工作A、B、c的總時差和自由時差。
(3)網(wǎng)絡(luò)計劃經(jīng)過一段時間實施后,如原計劃不能滿足工期要求,需要用什么方法調(diào)整?
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A.機場的基準溫度
B.飛機起降時的質(zhì)量
C.機場的海拔高度
D.機場的緯度
E.機場的經(jīng)度
A.滑行道轉(zhuǎn)彎燈
B.停止排燈
C.滑行道中線燈
D.滑行道邊燈
E.滑行道相交燈
A.標志
B.機場助航燈光
C.標記牌
D.標志物
E.導(dǎo)航臺
A.泛光燈安裝高度
B.泛光燈的維護方法
C.平均水平照度
D.泛光燈的光分布
E.消除眩光
A.目視助航標志的質(zhì)量評定分為“合格”、“不合格”兩個等級
B.目視助航標志的質(zhì)量評定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三個等級
C.實測或抽測內(nèi)容應(yīng)滿足90%為合格
D.允許偏差實測數(shù)據(jù)的符合率不小于90%為合格
E.實測或抽測內(nèi)容應(yīng)全部滿足為合格
A.飛機性能
B.飛機起降時的質(zhì)量
C.機場海拔高度
D.場址的地質(zhì)條件
E.機場基準溫度
A.自動情報廣播
B.衛(wèi)星云圖接收設(shè)備
C.衛(wèi)星傳真廣播及接收設(shè)備
D.對空廣播設(shè)備
E.雷達探測設(shè)備
A.值機辦票信息
B.登機信息
C.行李提取信息
D.候機信息
E.問訊信息
最新試題
飛機降落階段,飛越外指點信標表示到達()。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
航站樓分散式托運行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機通常設(shè)在()。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運行的情況下,需要在哪個系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進行接口聯(lián)調(diào)?
航向信標的場地保護區(qū)內(nèi)可以存在()。
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應(yīng)完成哪些工作才能實現(xiàn)塔臺控制燈光亮度。
石質(zhì)混合料的壓實指標宜采用()控制。
時鐘系統(tǒng)安裝在候機大廳時,子鐘應(yīng)該滿足()。
以下關(guān)于空管監(jiān)視系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>