A.進氣
B.壓縮
C.做功
D.排氣
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A.氣缸燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比;
B.氣缸燃燒室容積與氣缸工作總?cè)莘e之比;
C.氣缸總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比;
D.氣缸工作總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比。
A.斷開式
B.整體式
C.A,B均可
D.與A,B無關(guān)
A、矩形環(huán)
B、錐面環(huán)
C、梯形環(huán)
D、扭曲環(huán)
A、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
B、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相等
D、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不確定
A、有級
B、無級
C、自動操縱
D、綜合
最新試題
發(fā)動機冷啟動時,發(fā)動機溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與(),來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。
氣缸壓縮比越高,汽油機產(chǎn)生爆震的可能性越小。
點火系的功用是什么?什么是點火提前角?負荷、轉(zhuǎn)速變化時為了滿足發(fā)動機性能,點火提前角應(yīng)如何變化?電容器、熱敏電阻在點火線路中起什么作用?
過量空氣系數(shù)。
一臺發(fā)動機所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動機排量。
什么是調(diào)速器?柴油機為什么要裝調(diào)速器?機械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種?各自的作用是什么?
汽車的主要尺寸參數(shù)包括()、輪距、總長、總寬、總高、前懸、后懸等。
全支承曲軸。