鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。

液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。

當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí)，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，通過(guò)管路任一截面的流體質(zhì)量相等。

離心泵啟動(dòng)前不灌泵也可正常運(yùn)行。

管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。

提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。

汽車發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好，操作簡(jiǎn)單靈活。

流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。

水擊壓強(qiáng)是巨大的，這一巨大的壓強(qiáng)不能使管路發(fā)生爆炸。

（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。