鋼材涂覆涂料前手工和動力除銹清理等級劃分為（）。

（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。

當流體在密閉管路中作定常流動時，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。

鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫然后再處理。

密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會造成端面密封經(jīng)常性泄露。

環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實際作站時泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài)，連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。

汽車罐車裝車過程發(fā)生著火，裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場。

用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護的保護電位時，紅表筆接參比測試樁，黑表筆接保護電位測試樁，檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?，F(xiàn)象。

液體實際流量、出口壓力和效率都下降，嚴重時可導(dǎo)致完全不能輸出液體時不是汽蝕的危害。

汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。