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A、在路徑管理視圖上點(diǎn)擊“路徑-》創(chuàng)建-》創(chuàng)建向?qū)?rdquo;可以用向?qū)ч_(kāi)始創(chuàng)建路徑;
B、或在路徑管理拓?fù)鋱D上點(diǎn)擊右鍵進(jìn)入“創(chuàng)建-》創(chuàng)建向?qū)?rdquo;;
C、或在主菜單上選擇“路徑-》路徑管理”,進(jìn)入路徑管理對(duì)話框。
最新試題
結(jié)合抖動(dòng)指在SDH設(shè)備的PDH支路端口處輸入不同頻偏的PDH信號(hào),在STM-N信號(hào)未發(fā)生指針調(diào)整時(shí),設(shè)備的PDH支路端口處輸出PDH支路信號(hào)的最大抖動(dòng)。
總承建方與建設(shè)單位簽訂施工合同后,正式進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng),落實(shí)安全施工,文明施工的措施,《施工組織設(shè)計(jì)》報(bào)審等,并經(jīng)討論通過(guò),以上各項(xiàng)完成并準(zhǔn)備就緒后,承建單位填寫開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告。
主控板、線路板、交叉板和時(shí)鐘板是所有網(wǎng)元必須具備的。
對(duì)于隱蔽工程,在被遮避或覆蓋前,監(jiān)理將通過(guò)巡檢的方式現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收,確認(rèn)質(zhì)量合格后方可遮避或覆蓋,進(jìn)行下一工序的施工。
不同級(jí)別的STM-N幀的幀頻隨著級(jí)別的增加而遞增。
一個(gè)波分系統(tǒng)色散補(bǔ)償原則主要決定于這幾個(gè)因素:OTU色散容限、傳輸光纖色散系數(shù)、DCM模塊的色散量、被補(bǔ)償系統(tǒng)的色散代價(jià)特性等。
監(jiān)理人員巡查中發(fā)現(xiàn)工程中施工質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,可立即責(zé)成施工人員進(jìn)行整改、停工。
STM-1幀開(kāi)銷是采用完全的字節(jié)間插復(fù)用方式復(fù)用進(jìn)STM-N幀。
竣工文件中的試運(yùn)行報(bào)告由試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門、填寫人、日期應(yīng)按照實(shí)際填寫。試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門一般為建設(shè)單位維護(hù)管理部門,填寫人為試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名(親筆簽名)。
指針調(diào)整抖動(dòng)可以從根本上濾除。