不同廠家的復(fù)用段保護(hù)環(huán)APS協(xié)議可兼容。

監(jiān)理公司參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，督促事故處理方案的實施。

不同級別的STM-N幀的幀頻隨著級別的增加而遞增。

光纖的色散分為兩種：一種是色度色散；另一種是光纖的偏振模色散（PMD），實際工程中主要考慮的是色度色散。

竣工文件中的試運(yùn)行報告由試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門、填寫人、日期應(yīng)按照實際填寫。試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門一般為建設(shè)單位維護(hù)管理部門，填寫人為試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門項目負(fù)責(zé)人姓名（親筆簽名）。

結(jié)合抖動指在SDH設(shè)備的PDH支路端口處輸入不同頻偏的PDH信號，在STM-N信號未發(fā)生指針調(diào)整時，設(shè)備的PDH支路端口處輸出PDH支路信號的最大抖動。

設(shè)備購置費(fèi)是指設(shè)備在運(yùn)抵工地之前發(fā)生的費(fèi)用之和。

加強(qiáng)接地可有效減少外部干擾誤碼。

總承建方與建設(shè)單位簽訂施工合同后，正式進(jìn)駐現(xiàn)場，落實安全施工，文明施工的措施，《施工組織設(shè)計》報審等，并經(jīng)討論通過，以上各項完成并準(zhǔn)備就緒后，承建單位填寫開工申請報告。

LOS的含義是信號丟失，輸入無光功率、光功率過低、光功率過高，使BER劣于10-3。