A.粘度指數(shù)愈大，油品愈好
B.粘度比愈大，油品愈差
C.可以用測(cè)量溫度下的粘度判斷油品的好壞
D.粘度指數(shù)是評(píng)定滑油粘溫性能的唯一指標(biāo)
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A.酚酞
B.碳酸
C.鉻酸鉀
D.硝酸銀
A.雜質(zhì)沉淀
B.石蠟析出
C.不相容性
D.泥渣沉淀
A.餾程
B.自燃點(diǎn)
C.閃點(diǎn)
D.燃點(diǎn)
A.HQ-8D稠化機(jī)油
B.HC-11（T-11）柴油機(jī)機(jī)油
C.HC-14（T-14）柴油機(jī)機(jī)油
D.HC-16（T-16）柴油機(jī)機(jī)油
A.傾點(diǎn)=凝點(diǎn)+2.7℃
B.濁點(diǎn)=傾點(diǎn)+8.5℃
C.濁點(diǎn)=凝點(diǎn)+8.5℃
D.凝點(diǎn)<傾點(diǎn)<濁點(diǎn)
A.6級(jí)
B.18級(jí)
C.10級(jí)
D.16級(jí)
A.改善流動(dòng)性
B.降低比重
C.減少粘度
D.提高發(fā)火性能
A.十六烷值、柴油指數(shù)、餾程
B.粘度、閃點(diǎn)、比重、水分等
C.硫分、釩鈉含量、灰分、殘?zhí)恐档?br />
D.十六烷只、總酸值、總堿值、灰分等
A.停機(jī)1小時(shí)后，從取樣考克中放油，取樣數(shù)量為500毫升
B.柴油機(jī)運(yùn)行中或停機(jī)不超過半小時(shí)，從取樣考克放油，取樣數(shù)量為500毫升
C.柴油機(jī)運(yùn)行中，從取樣考克中放油、取樣數(shù)量為50毫升
D.任何情況下，從取樣考克中放油，取樣數(shù)量為500毫升
A.硫
B.電化
C.釩
D.鋁
最新試題
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。
申請(qǐng)人在（）年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。
船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。