A.涂油后水平放置
B.涂油后放于備用活塞環(huán)槽內(nèi)
C.涂油后懸掛在艙壁上
D.涂油后任意放置
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A.換油
B.水洗分油
C.兌部分好油
D.摻入部分可混兌的堿性氣缸油
A.2套
B.1/2套
C.由船東決定
D.1套
A.升高
B.降低
C.不變
D.降低
A.磨料磨損
B.疲勞磨損
C.粘著磨損
D.腐蝕磨損
A.粘度小,柱塞偶件磨損減少
B.粘度小,柱塞偶件潤(rùn)滑不良
C.粘度大,燃油霧化不良
D.粘度大,油在管路中流動(dòng)性差
最新試題
下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書(shū)給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。