A.粘度低、雜質(zhì)含量少、水分少、抗氧化安定性好
B.粘度適宜,較高的閃點(diǎn),濁點(diǎn)和凝點(diǎn)低,良好的抗氧化安定性和絕緣性,不含水分
C.粘度要高、閃點(diǎn)要低、含雜質(zhì)少、水分少
D.粘度要高、含雜質(zhì)、水分少,電絕緣性,較高的閃點(diǎn)和低的凝點(diǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、僅僅是Ⅰ
B、僅僅是Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅱ+Ⅲ
A.粘度低
B.抗氧化安定性能好
C.凝點(diǎn)低
D.不含水分
A、抗泡沫
B、抗氧化
C、清潔
D、抗腐蝕
A、2/10~15
B、5/25~30
C、5/5~10
D、15/20~30
A、雙曲線齒輪油/抗氧化安定性
B、工業(yè)齒輪油/良好的抗磨性能
C、汽車用齒輪油/合適的粘度
D、雙曲線齒輪油/良好的抗乳化和抗泡沫性能
最新試題
輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。