單項(xiàng)選擇題對(duì)滑油的抗乳化度理解正確的是()Ⅰ、破乳化時(shí)間短,潤(rùn)滑性能差,滑油易變質(zhì)Ⅱ、破乳化時(shí)間長(zhǎng),易吸附機(jī)械雜質(zhì),污損摩擦表面,加劇機(jī)件磨損Ⅲ、破乳化時(shí)間短,滑油的抗乳化性能好Ⅳ、抗乳化度用來(lái)衡量油品吸附于金屬表面的能力

A、Ⅰ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅲ


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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)GB規(guī)定氣缸油是以()定牌號(hào),柴油機(jī)油是以()定牌號(hào)的。

A、含堿量/50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度
B、50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度/100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度
C、含堿量/100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度
D、40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度/80℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度

2.單項(xiàng)選擇題按ISO規(guī)定其他潤(rùn)滑油按()運(yùn)動(dòng)粘度共分()級(jí)。

A.40℃/6
B.40℃/18
C.37.8℃/10
D.50℃/16

最新試題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)適任證書再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題