單項選擇題當內部收益率等于貼現(xiàn)率時,則下列說法正確的是()
A.效益成本率>1,凈現(xiàn)值>0
B.效益成本率>1,凈現(xiàn)值<0
C.效益成本率=1,凈現(xiàn)值=0
D.效益成本率<1,凈現(xiàn)值<0
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1.單項選擇題某公路項目購進鋼材50萬元,鋼材價格中有20%的工商稅,購進水泥80萬元,水泥價格中有10%的國家補貼,則鋼材和水泥的經濟成本分別為()
A.41.7萬元,72.7萬元
B.41.7萬元,88.9萬元
C.62.5萬元,72.7萬元
D.62.5萬元,88.9萬元
2.單項選擇題普通貨車適運貨物范圍廣,在運輸市場上的調配較為靈活;油罐車的專用性強,較難轉移到其它貨類市場??傻谜_的結論是()
A.普通貨車的供給價格彈性較小
B.油罐車的供給價格彈性較小
C.二者的供給價格彈性均較大
D.二者的供給價格彈性均較小
3.單項選擇題送達速度是對各種運輸方式的技術經濟特征進行評價的一個方面。一般來說,在短途運輸中,在送達速度方面較有優(yōu)勢的運輸方式是()
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.水路運輸
D.民航運輸
4.單項選擇題現(xiàn)代企業(yè)是現(xiàn)代市場經濟中占主導地位的經濟組織形式。隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展,最早的現(xiàn)代工商企業(yè)的行業(yè)是()
A.鐵路行業(yè)
B.公路行業(yè)
C.水運行業(yè)
D.航空行業(yè)
5.單項選擇題運輸需求的價格彈性反映運輸需求量對運價變動的反應程度。通常,在旅客運輸需求中生產性旅行需求的價格彈性及在貨物運輸需求中價值大、季節(jié)性強的貨物價格彈性分別為()
A.較?。惠^大
B.較??;較小
C.較大;較小
D.較大;較大
最新試題
運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內在關聯(lián)。
題型:判斷題
下列中屬于采用經濟的辦法來解決交通擁擠問題的是()
題型:單項選擇題
運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為()
題型:單項選擇題
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產量可以依據(jù)()
題型:單項選擇題
簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。
題型:問答題
投資風險分析就是對非正常情況下進行的()
題型:單項選擇題
簡述運輸需求包括的內容。
題型:問答題
下列選項中,價格彈性較小的是()
題型:單項選擇題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制,是應當有完全好處的。
題型:判斷題
簡述運輸對于經濟發(fā)展的動力作用。
題型:問答題