主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。

下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。

（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。

有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中，正確的是（）。

輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。