單項(xiàng)選擇題塑性變形修復(fù)法是利用金屬材料的()性能,使零件在外力作用下改變或恢復(fù)零件原有幾何形狀和尺寸而不被破壞的修復(fù)方法.

A.塑性變形
B.彈性變形
C.韌性
D.熱脹冷縮


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1.單項(xiàng)選擇題冷校法是基于()原理來(lái)校正變形零件.

A.變形
B.反變形
C.熱脹冷縮
D.變形強(qiáng)化

2.單項(xiàng)選擇題熱校法是利用金屬材料的()特性較正變形零件.

A.彈性變形
B.塑性變形
C.熱脹冷縮
D.變形強(qiáng)化

3.單項(xiàng)選擇題變形零件采用機(jī)械校直法校正后,零件會(huì)有()

A.殘余變形
B.組織缺陷
C.殘余應(yīng)力
D.性能變化

4.單項(xiàng)選擇題在船上拆卸下列中、低速柴油機(jī)的螺栓時(shí)可能使用液壓拉伸工具()。I底腳螺栓;II貫穿螺栓;III氣缸蓋螺栓;IV主軸承螺栓;V連桿螺

A.II+I(xiàn)II+I(xiàn)V+V
B.II+I(xiàn)II+I(xiàn)V
C.I+I(xiàn)I+I(xiàn)II+I(xiàn)V
D.I+I(xiàn)I+I(xiàn)II+I(xiàn)V+V

最新試題

申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書(shū)、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書(shū)和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫(xiě)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門(mén)及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門(mén)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡載客超過(guò)()人稱為客船。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題