名詞解釋型表面

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1.名詞解釋梁拱
2.名詞解釋舷弧
3.單項(xiàng)選擇題螺旋槳葉變形不大時(shí)可選用()法校正.

A.冷校
B.敲擊
C.機(jī)械加熱校直
D.熱校

4.單項(xiàng)選擇題塑性變形修復(fù)法實(shí)質(zhì)上是一種()加工法.

A.變形
B.壓力
C.鍛造
D.沖壓

6.單項(xiàng)選擇題冷校法是基于()原理來(lái)校正變形零件.

A.變形
B.反變形
C.熱脹冷縮
D.變形強(qiáng)化

7.單項(xiàng)選擇題熱校法是利用金屬材料的()特性較正變形零件.

A.彈性變形
B.塑性變形
C.熱脹冷縮
D.變形強(qiáng)化

8.單項(xiàng)選擇題變形零件采用機(jī)械校直法校正后,零件會(huì)有()

A.殘余變形
B.組織缺陷
C.殘余應(yīng)力
D.性能變化

9.單項(xiàng)選擇題在船上拆卸下列中、低速柴油機(jī)的螺栓時(shí)可能使用液壓拉伸工具()。I底腳螺栓;II貫穿螺栓;III氣缸蓋螺栓;IV主軸承螺栓;V連桿螺

A.II+I(xiàn)II+I(xiàn)V+V
B.II+I(xiàn)II+I(xiàn)V
C.I+I(xiàn)I+I(xiàn)II+I(xiàn)V
D.I+I(xiàn)I+I(xiàn)II+I(xiàn)V+V

最新試題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題