事故調(diào)查從（）、（）、（）三方面對(duì)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析，查找原因。

使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做（）。

有效溫度的變化與下列條件有關(guān)的是（）

下列（）項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。

在我國(guó)的大部分地區(qū)，由于照度的原因，夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。

作業(yè)場(chǎng)所的照明設(shè)計(jì)主要從（）、（）、（）、（）、（）等方面進(jìn)行。

由于人對(duì)黃色較敏感，而黃與黑對(duì)比最強(qiáng)，常選黃底黑字作為警戒牌。

下列（）項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。

以下（）項(xiàng)不是應(yīng)對(duì)眩光應(yīng)采取的措施。

下列（）項(xiàng)不是色彩對(duì)安全警示作用的正確示例。