A.可以利用較大的杠桿比，操縱阻力較大的控制器。
B.使操縱桿的運(yùn)動(dòng)方向與被控機(jī)器的運(yùn)動(dòng)方向一致，可以實(shí)現(xiàn)模擬操作。
C.操縱桿宜作推、拉等直線運(yùn)動(dòng)，較旋轉(zhuǎn)式操縱動(dòng)作反應(yīng)快。
D.操作角度大。
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A.5
B.50
C.25
D.500
A.形狀編碼和大小編碼
B.位置編碼和色彩編碼
C.形狀編碼和狀態(tài)編碼
D.符號(hào)編碼和大小編碼
A.光顯示
B.按紐本身的配色
C.音響顯示
D.操縱阻力
A.快速而精確度高的操作一般采用手控或指控裝置，用力的操作則采用手臂及下肢控制
B.手控制器應(yīng)安排在肘和肩高度以上的位置，并且易于看見
C.緊急制動(dòng)的控制器要盡量與其他控制器有明顯區(qū)分，避免混淆
D.控制器的類型及方式應(yīng)盡可能適合人的操作特性，避免操作失誤
A.形狀
B.寬度
C.長度
D.材質(zhì)
最新試題
有效溫度的變化與下列條件有關(guān)的是（）
在進(jìn)行立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)時(shí)，場(chǎng)地較小情況下，應(yīng)按有關(guān)人體參量的90%加上冬季防寒服時(shí)的修正值進(jìn)行設(shè)計(jì)。
下列（）項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。
作業(yè)空間布局設(shè)計(jì)時(shí)，從生理學(xué)觀點(diǎn)出發(fā)，盡可能避免或者減少站著不動(dòng)（特別對(duì)女性）。
腦力作業(yè)的有效溫度約為（）℃。
綜合照明指由一般照明和局部照明共同構(gòu)成的照明，其比例為1：10為好。若對(duì)比過強(qiáng)則將使人感到不舒適，對(duì)作業(yè)效率有影響。
以下（）項(xiàng)不屬于機(jī)械防護(hù)安全距離。
下列（）項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
有效溫度高時(shí)，人的判斷力減退，當(dāng)有效溫度超過35℃時(shí)，作業(yè)者讀取誤差增加，到38℃左右時(shí)，誤差就會(huì)增加4倍以上。
事故調(diào)查從（）、（）、（）三方面對(duì)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析，查找原因。